عیب یابی و تعمیر انواع جاروبرقی

تعمیر انواع جاروبرقی

جهت مطالعه مطالب قبلی درباره عیب یابی و تعمیر انواع جاروبرقی کلیک کنید

عيب ۱۰- موتور روشن مي شود اما قدرت چنداني ندارد .

علت۱۰- خرابي ياطاقان ها

رفع عيب ۱۰- آرميچر بكمك ياطاقان ها قادر خواهد بود كه براحتي بچرخد و اگر بلبرينگ ها يا بوش ها خراب شوند آرميچر در حال چرخش دچار مشكل مي شود. (اگر ياطاقان ها خراب شوند آرميچر در حال چرخش با كفشك هاي قطب در گير شده و صداي ناهنجاري را بوجود مي آورد).

مي توان با رويت سايش هسته فلزي آرميچر كه در نتيجه در گيري آرميچر و كفشك هاي قطب است به شكل ياطاقان ها پي برد و بلافاصله نسبت به عيب اقدام نمود.

جهت مطالعه مطالب قبلی درباره عیب یابی و تعمیر انواع جاروبرقی کلیک کنید

عيب۱۱- موتور روشن مي شود اما قدرت چنداني ندارد .

علت ۱۱- نيم سوز بودن موتور

رفع عيب ۱۱- يك موتور نيم سوز قدرت زيادي نداشته و بلافاصله داغ مي كند.تشخيص سوختگي و يا عيب در آرميچر و بالشتك ها در قسمت هاي موتور هاي يونيورسال كاملا” آورده شده است.

موتور نيم سوز شده را مي توان بدون باز نمودن جارو با اندازه گيري جريان مصرفي دستگاه تشخيص داد. جريان مصرفي يك موتور نيم سوز شده معمولا” يا چندين برابر جريان نامي دستگاه است و يا جريان مصرفي بسيار ناچيزي مي كشد.

جهت مطالعه مطالب قبلی درباره عیب یابی و تعمیر انواع جاروبرقی کلیک کنید

تعمیر انواع جاروبرقی

عيب ۱۲- مكش جارو ضعيف است.

علت ۱۲- مشكل از ضعيف بودن موتور است كه در عيب (عوامل موثر در كاهش قدرت موتور بر رسي شد ).

عيب۱۳- مكش جارو ضعيف است.

علت ۱۳- كيسه زباله پر شده است.

رفع عيب ۱۳- كيسه را تخليه نموده و اگر از نوع پارچه اي است در فواصل زماني معين آن را بشوييد تا ذرات غبار از منفذ هاي پارچه خارج گردند.

جهت مطالعه مطالب قبلی درباره عیب یابی و تعمیر انواع جاروبرقی کلیک کنید




نظرات (1)

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *